Skimboarding hay skimming là một môn thể thao trên ván trong đó ván trượt (giống như ván lướt sóng nhưng nhỏ hơn và không có vây) được sử dụng để lướt trên mặt nước để gặp một con sóng ập đến và đưa nó trở lại bờ. Những người trượt ván cưỡi sóng thực hiện nhiều thao tác trên mặt đất và trên không, ở các giai đoạn khác nhau của chuyến đi của họ, ra ngoài và quay lại với con sóng. Một số trong số này được gọi là “wraps”, “big spin”, “360 shove-its” và “180s”. Không giống như lướt sóng, trượt ván bắt đầu trên bãi biển bằng cách thả tấm ván xuống lớp sóng mỏng trước đó. Những người trượt ván sử dụng động lực của họ để lướt ra khỏi những con sóng vỡ, sau đó họ bắt trở lại vào bờ theo cách tương tự như lướt sóng.
Một khía cạnh khác của trượt ván là “vùng đất phẳng”, liên quan đến việc thực hiện các thủ thuật bắt nguồn từ trượt ván chẳng hạn như ollies và xô vào dòng sóng mà không bị vỡ bờ. Trượt ván bắt nguồn từ Nam California khi các nhân viên cứu hộ của Bãi biển Laguna muốn lướt ván ở những bờ biển địa phương quá nhanh và nông đối với ván lướt sóng. Kể từ đó, môn trượt ván đã phát triển để cưỡi sóng giống như lướt sóng, thực hiện các động tác trên không và kéo vào thùng sóng. Các chuyên gia thậm chí đã bắt đầu bị những chiếc waverunner kéo vào những làn sóng lớn hơn nhiều.
Độ dày của bảng phụ thuộc một phần vào vật liệu được sử dụng trong xây dựng, nhưng thường dao động từ 1 đến 2,5 cm ( 3 ⁄ 8 đến 1 in). Độ dày phổ biến nhất là 1,5 đến 2 cm ( 5 ⁄ 8 đến 3 ⁄ 4 in). Một vài ván lõi xốp có độ nổi cao và ván “mềm” đã được chế tạo với độ dày vượt quá 5 cm (2 in). Một tấm ván 1,5 cm ( 5 ⁄ 8 in) có khả năng rẽ sắc nét hơn trong khi phải hy sinh một chút tốc độ. Một 2 cm ( 3 / 4 in) bảng sẽ có thể lướt ra xa hơn, nhưng lần lượt hơi chậm.
Hầu hết skimboards sẽ có một số nâng mũi, hoặc rocker. Có ba loại rocker thường được sử dụng cho ván trượt. Có một rocker không đổi, có nghĩa là bàn cờ có một đường cong không đổi từ mũi đến đuôi. Những chiếc xe lắc liên tục được biết đến với khả năng kiểm soát tốt hơn khi có sóng lớn hơn và độ dốc lớn hơn. Một loại rocker khác và được sử dụng phổ biến nhất là rocker lai. Điều này có nghĩa là tấm ván có một đường cong trên dưới xuyên qua khoảng 3/4 chiều dài tấm ván, phần còn lại (nghĩa là phần phẳng) thường là phần đuôi. Loại rocker này tốt cho cả tốc độ và khả năng kiểm soát trên các sóng có kích thước khá; cũng là loại ván tốt nhất cho các thủ thuật flatland. Cuối cùng, một rocker truyền thống có nghĩa là tấm ván gần như phẳng hoàn toàn ngoại trừ phần mũi. Một máy bắn đá truyền thống thường được sử dụng cho các điều kiện bờ biển phía đông, nơi sóng xa.
Bạn đang đọc: Trượt ván
Có rất nhiều loại nguy khốn mà người trượt ván hoàn toàn có thể đương đầu hàng ngày. Không hiếm gặp trường hợp gãy xương hoặc trật khớp chi dưới, một số ít trường hợp cần được chăm nom y tế tráng lệ. Các vết rách nát, trẹo mắt cá chân và vết bầm tím cũng thường xảy ra do tác động ảnh hưởng của chính tấm ván hoặc đá, khúc gỗ và những chướng ngại vật khác trên bãi biển. Chấn thương gân kheo cũng thường xảy ra do chân của vận động viên trượt ván hoạt động nhanh và quá mạnh khi họ chạy về phía mặt nước và nhảy lên ván. Chết đuối giữa những người trượt ván không có năng lực như trong số những người trượt ván do vùng nước nông, nơi thường thực hành thực tế trượt ván. Mặc dù có những thứ hoàn toàn có thể gây ra những thương tích này, nó hầu hết phụ thuộc vào vào điều kiện kèm theo của nước. Những nơi có nước lặng, sóng nhỏ ít hoặc không có trường hợp bị thương. Mặt khác, giống như ở California, nơi có nhiều người trượt ván nhất, có những vùng nước thô và sóng lớn xô bờ tại những bờ biển của họ và cũng có nhiều cấu trúc đá trong nước. 85 % trường hợp bị thương do trượt ván đã được bắt nguồn từ những bờ biển ở California. Miễn là những điều kiện kèm theo tương thích và bảo đảm an toàn thì không có chấn thương nào xảy ra, do đó, những tay lái hoàn toàn có thể tránh được chấn thương trước khi trượt ván .
Source: https://ladyfirst.vn
Category: GIA ĐÌNH